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2013年6月 3日 (月)

メルセデスベンツ新型Eクラス・CLSシューティングブレーク

5月14日の新型Eクラス発表会に行きました。フェースリフト(マイナーチェンジ)なのですが、前から見るとこれまでのEクラスとは全く別の車に見えます。

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E300。V6 3000のガソリン車ですが、E250とE350の間で微妙な位置づけ。

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今回一番興味があったE400。 V6 3.5Lのがガソリンエンジンにモーターが付いたハイブリッドです。残念なことに左ハンドルの設定しかないそうです。E350アバンギャルドとの値差が少ないので迷う人が多いのでは。
ところで、狙っていた新型Eクラスクーペ(日本は秋発表)にはハイブリッドの設定が無いそうです。


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最近E550はほとんど売れないそうです。V8+エアサス仕様なのでとても魅力的ですが、税金が高く下取り価格の値下がりが激しいと、ディーラーはあまり勧めません。一見無駄が多い車にも見えますが、リッター10キロくらい走りますし、余裕があって良いと思いますが。


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E63 AMG。 写真ではわかりにくいですがかなりの威圧感があります。最近は飾り付けだけAMGという車が増えたためか、本家のAMG車が一層派手になりました。


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こちらは後日ヤナセに入ったE350アバンギャルド。元来これが標準モデルだと思うのですが、最近はE250が良く売れるそうです。


ヤナセにはEクラスを見にいったのですが、偶然CLSシューティングブレークがあったので試乗させていただきました。

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新宿~お滝橋通り~新目白通り~山手通り~青梅街道、を流しました。3.5L版なのでE350とあまり変わらない感覚でした。大きい割に取り回しが良いので運転しやすい車です。慣れれば問題ないレベルですが、デザインの関係でEクラスに比べ見切りは悪いです。
車内は少しタイトですが、CLSセダンに比べ後部座席がゆったりしています。内装がEクラスよりも高級に仕立ててあるので気持ち良く乗れます。

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