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三國シェフによる老舗フレンチ『オテル・デゥ・ミクニ』です。８月下旬に行ってきました。
四ッ谷と信濃町間くらいでしょうか。車では新宿通りから一方通行の細い道を入った先にありますが、手前のコインパーキングに駐車するのが正解のようです。
駐車場はガラ空きでした。
アミューズ。
枝豆の冷製ですが、下にコンソメのジュレが敷いてあります。エビがのって顔のようでかわいらしいです。
魚はスズキ。下は加茂那須とリゾットですが、和風の味付けになっています。美味。
肉は黒毛和牛のフィレ。目の前でトリュフを豪快にかけていただきます。
私用のアルコール抜きのデザート。器にはメロン。チーズケーキなど。さっぱりとして美味しいデザートでした。
妻の分。全部平らげるのは大変で、妻は残してしまいました。
軽めのコースでしたがさすがに上質で満足しました。
夏でもジャケットの一枚を羽織っていく高級レストランです。
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最近食べたハンバーガーです。
■フォーシーズン（目白） カジュアルダイニング
B級というと怒られそうですが、「フォアグラ入りバーガー」。.トリュフ風味のマスタードをつけていただきました。
フォーシーズンのパンがおいしく、これを食べ過ぎてメインが入らないことも。
クラシックシーザーサラダ。
エビフライ
■ 原宿『THE GREAT BURGER』
原宿にある「THE GREAT BURGER」
原宿駅から見て明治通りの先の渋谷寄りの一角にあります。
頭巾のような紙袋に入れてかぶりつくのが流儀のようです。
ハンバーガーは、上のフォーシーズンのようにフォアグラがのる高級品も良いのですが、The Great Burgerのようにケチャップをかけてかぶりつくのが美味しいかも知れません。
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西武百貨店『にっこりマッコリ』にて
冷麺
チジミ
ユッケジャンスープ。かなり辛そうですが、食べたのは妻で私は傍観者。
次は新大久保にて。駅から見て大久保通りの韓流百貨店の先の側道を右に入ったところです。
冷麺
トッポッギ
サムゲタン
妻が最近韓国料理にはまりました。新大久保へは自転車で20分程度かかりますが、運動がてら時々行っていっています。
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８月下旬に那須の『二期倶楽部』に行ってきました。以前にも記事がありますので、差分のみとします。
今回の宿泊は本館です。
客室はコテージ形式の別棟となっています。こちらは本館で、東館の様子は以前の記事、那須『二期倶楽部』 に写真があります。
ディナーは本館ダイニングで。
分かりにくいですが豚しゃぶです。
鰻のかば焼きがごはんの上に乗っています
メインの魚料理は鮎
メインの肉は黒毛和牛。他にも何種類か選択できます。
しめにオクラ、オリーブ、いくらが乗ったソーメンがでてきました。
デザート。ブランボアーズのシャーベットなど。
同じくデザートのチーズ（上のものとチーズは選択式）。 意外な取り合わせでブルーチーズがフランボアーズシャーベットに良く合うことを発見しました。
おなじみの夜食。１０時ごろ部屋に差し入れてくれます。
翌朝は素晴らしい好天に恵まれました。東館のスパにて。
朝食は本館ダイニングでいただきました。天気が良いのでテラスにて。
遅い朝食だったので終わったころには私たちが最後の客になってしまいました。
ここは東京から２時間ほどで着くので手軽に利用できます。ただしう那須が紅葉する休日は那須ＩＣから一般道が渋滞するので要注意。
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うちの車が８月下旬に車検に入り、その代車にE250を借りました。
正確には「E250 CGI BlueEFFICIENCY」という名称で、エコカー減税対象車です。
18インチを履きAMGスタイリングが施されているのでなかなか厳つい感じです。
250ですがエンジンはダウンサイズされて4気筒の1.8L。大き目のボディーを1.8Lのエンジンで走らすのは非力感が否めません。
町乗りはあまり困らないのですが、首都高でちょっと加速すると3000回転くらいいってしまうので、静粛性に欠けます。これならばモーターアシストすれば良いのにと思いました。
しかし足回りはスポートサスも手伝ってしっかりしており、文句ありませんでした。
同じE250でも以前に試乗したクーペは良かったです。高速走行したわけでもないのですが、クーペは軽いからでしょうか。設定も異なるかもしれません。
メルセデスベンツE350カブリオレ・E250クーペを試乗
記事もありますが、それでも3.5Lに乗るとそちらが良いと思ってしまいます。
メルセデスベンツEクラスは3.5L以上、というのが私なりの結論です。
ところで、車検に先だって福岡出張の際にホンダのインサイトに乗ってみました。
加速も良く、高速道路で驚くほどよく走りました。
トヨタプリウスと違いモータだけで走行することは無いので、常時エンジンがかかります。停止した際のアイドリングストップもエアコンを使用しているとすぐに起動してしまうので、あまりハイブリッドに乗っている感じがしません。
今回はリッター１９キロ程度の燃費でした。
しかし、私はこの車に失望しました。
暫く走ってみて「スピードメーター」が無いのです。既に都市交通に乗っており、側道に停めるわけにもいきません。仕方なく走りながら目をあちこちに向けてメーターを探しましたが、見つからないのです（運転中の視界は上のような感じ）。
スピードメーターはサービスエリアに駐車してからやっと見つけることができました。
メーターはダッシュボードの上部にあり、ハンドルに隠れていたのです（0kmと表示されるデジタル表記のメーター）。
私の座高とシート座面の高さが偶然そうしたとは思えない高さで、普通にドライバーズシートに腰かけると、上下かなりの範囲が見えない位置に入ります。
この写真は中腰で立ち上りやっと撮ったものです。日本人では平均的な伸長の私ですが、多少かがんでも背伸びしても見えない位置にありました。結局メーターが常時見える位置に設定することができず、少し背伸びして見ることになりました。
私のように座席やハンドルの高さを変えずに運転し、運転中気づいてガサガサといじるのは良くないでしょうが、そういう人も多いと思います。私に言わせればこれは欠陥です。
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８月は忙しく、諸々原稿などの締切に追われた以外にも地方に何度か出向きました。
第一週に次いで盆明けの19日からまた福岡に行ってきました。繁忙期のお盆の明けにあたるので多少混雑を予想していましたが、意外なところで大変な目にあいました。
羽田空港の駐車場が満車だったのです。以前ゴールデンウィークに混雑していてやっと最上階(6F）に停めたことがありますが、今回はゲートが塞がれ、長い車列ができていました。フライト時間に余裕をもっていきましたので大丈夫でしたが、飛行機に乗り遅れた人がいないか心配になりました。
待つこと５０分。やっとゲートが開いて中に入れました。空きは6F(最上階)のみと係員が耳打ちしてくれたのですぐ6Ｆへ。行ってみると多少余裕を見ていることがわかりました。今回のように「満車」の場合、駐車場所を最初から指定してくれると良いと思います。知らずに満車の階でさまよう車もありました。
今回は福岡市と大牟田市に宿泊しましたが、福岡はホテルオークラに宿泊。レストランを利用したことはありますが、宿泊は初めてです。
おそらく通常のシングルだと思いますが、かなりコンパクトなつくりです。しかし機能的できれいなので素泊まり程度であれば快適に過ごせます。
夜は外で福岡在住のいとこと食事しました（写真わすれ）
朝食はバイキング。
オークラといえば、東京以外では札幌と神戸を何度か利用しましたが、福岡は一番新しいのではないでしょうか。
めずらしい土曜仕事で、午前中吉塚駅前の中小企業振興センターという施設で講演。オークラからタクシーで１０分程度の距離でした。
その後福岡市内からレンタカーで大牟田市へ移動。
大牟田市ではオームタガーデンホテルに宿泊。親戚が入る施設への見舞のたびに泊まるので、すっかり馴染みになりました。
もともと大牟田は三井三池炭鉱で栄えた町で、その当時このホテルは立派なシティホテルだったようです。しかし今はリーズナブルなビジネスホテルです。大牟田市には大きなホテルが他に無いようで、結婚式や同窓会などのイベントは大概ここになるようで、いつも賑わっています。
８月上旬に泊まった際の部屋は広く、写真の手前側に執筆作業もできる広目のデスクトップスペースがありました。
大牟田ガーデンホテルの外観。
慌ただしい旅でした。
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